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Primera foto de este avión en AC. El Su-7 fue la respuesta al requirimiento de un caza por parte de la URSS en 1953. Como ganó el Mig-21 fue reconvertido en caza-bombardero, con capacidad de llevar armamento nuclear. La versión B voló por primera vez en 1959 y se convirtió en el principal avión táctico de la URSS durante muchos años. En 1964 Polonia compró 6 Su-7BM asignados para llevar armas nucleares y asi aumentar la capacidad nuclear del Pacto de Varsovia.
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Uno de los aviones más bonitos jamás creados. Para mí, seguirá siendo el más grande y el rey de los cielos. Es bello por donde lo mires. vaya sorpresón verlo aparecer.
Dedicada a Tony, porque vaya día de "spotting" pasamos. Una buena caminata y alguna aventura, por lo menos los bocatas de jamón estaban buenos jeje. Un placer como siempre escuchar tantas explicaciones y aspectos técnicos de todo, capi.
En corta final a la 33L y nuevo registro en AC con esta matrícula.
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Apareció de pronto entre los árboles casi sin hacer ruido. Pensé que era privado.
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Uno de los veteranos de la flota de KLM. Se aprecian cirtos redondeos en el fuselaje en la parte trasera, detrás del ala.
En corta final a la 33L
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Con el flap izquiero algo sucio, posiblemente por una pérdida de aceite o algún fluido.
En final a la 33L
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Impone ver a este pedazo de bicharraco a escasos metros de nosotros. Cada vez me parece más increible que vuelen estos bichos.
En corta final a la 33L
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Primera foto de este avión en AC. El Su-22 es un cazabombardero de alas de geometria variable del que Polonia adquirió 100 ejemplares entre 1984-1985. La versión M4 es la más avanzada de todas.
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Primera foto de este avión en AC. La versión aqui representada es un biplaza de entrenamiento aunque mantiene cierta capacidad de combate.
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De vuelta a casa. Perteneciente a la BHELEME-II. Con base en Bétera(Valencia).
Aun se pueden observar las letras UN.
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Los protagonistas. Hombre y maquina.
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En ascenso tras despegar por la 17R
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Dedicada a mis amigos, air crew de CanJet;
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Río Amazonas deteniendo el tráfico y deleitando a grandes y chicos en la cabecera Pista 25 mientras finaliza una espectacular circulada visual. (1600px)
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En final para la 23 llegando desde Ibiza, en un día muy nublado, como AEA 953.
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En final corto para la 23 llegando desde Barcelona-El Prat como RYR 6320.
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Los 737 de MNG empiezan a verse habitualmente por Mad.
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Y arriba!!!
Despegando por 11 hacia Barcelona.
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