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En exposición en el Museum of Flight en Seattle, Washington, con las marcas originales de Trans-Canada Air Lines (la compañía que lo operó entre 1954 y 1960). Luego de su servicio para TCA, fue vendido a World Wide Airways y puesto fuera de servicio en Montreal en 1965. Fue remodelado por un tiempo como bar y restaurante en las afueras de Montreal, luego fue vendido y llevado a Toronto donde fue usado como recinto de convenciones por el Hotel Regal Constellation. Fue vendido nuevamente y guardado en el Aeropuerto Internacional Toronto Pearson hasta que fue vendido y restaurado en Rome, Nueva York, y enviado al Museum of Flight.
Aunque no en estado de vuelo, la calidad de la restauración y el estado de conservación exterior son realmente excepcionales.
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Una de las tantas libreas especiales que tiene Alaska Airlines, una aerolínea realmente profílica en este sentido. En este caso promociona Disneylandia y la fundación Make A Wish.
La fundación Make a Wish, fue creada en 1980 con el objeto de conceder deseos a niños que padecen graves enfermedades en estado avanzado y de concederles un poco de ilusión para hacerles más llevadero el estado en que se encuentran, y se encuentra presente actualmente en más de 50 países. Un objetivo realmente bonito en mi opinión.
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I love Blue York. I love NY.
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Almacenado y esperando a que su nuevo operador, Southwest, se haga cargo de él.
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Maqueta de praticas de bomberos, es impresionante parece un avion casi de verdad un MD, con sus motores y sus alas.
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Colorida rampa en el Altet, Jet2 demostrando que es un destino importante para esta compañía.
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Decelerando tras tomar procedente de Madrid Barajas.
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cn. 43877/5204. Sorprendente pero nuevo registro.
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"Elisenda Masana" rotando en una tarde gris en El Altet.
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