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Recibí esta foto para mi archivo gracias a mi inolvidable amigo Miguel Sanchís.
Vemos un detalle del desembarque de éste "Jeromin",como cariñosamente le llamaban las tripulaciones de Aviaco.
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Este avión es el 35-122 del Ala 35 de Transporte de Getafe, posiblemente la primera o de las primeras visitas de estos aviones en Tenerife.
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Este avión T.3, es de la primera tanda de aviones entregados por los EEUU, dentro del plan de modernización de nuestro Ejercito del Aire.
A este 35-122,del ala de Transporte de Getafe lo cacé en Los Rodeos de casualidad,pues no era nada frecuente ver estos aviones por Tenerife.
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Foto de Miguel Sanchís al que siempre estaré agradecido.
Este fue el primer bimotor fabricado por Cessna en 1940 gracias a un pedido de la Royal Canadian Air Force (RCAF) y del Army Air Corps de USA.Hasta 1944 se construyeron un total de 5.402 unidades. En 1954 la compañía TAF,adquiere este avión en Suecia es el SE-ASD, siendo matriculado en España como EC-AKN que junto con el EC-AIG, fueron los dos únicos Cessnas de éste modelo que volaron en España y los dos con TAF.
El AKN,que vemos en esta foto en Cuatro Vientos causa baja en 1969,despues de muchos años de servicio.
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Este avión de enlace,apareció una mañana en Matacán, venía procedente de Getafe.Se construyeron un total de 220 unidades pero solo entraron en servicio 180, ya que 40 se destruyeron en un incendio en la fabrica, cuando estaban listas para su entrega.
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Foto recibida de mi buen amigo e historiador aeronáutico
Juan Arráez de Petrel (Alicante).
Esta foto fue tomada de la Base de Gando, durante las operaciones militares de los antíguos territorios de Ifni y Sahara.Podemos ver en pista un DC.3 mas otro rodando para la pista 03, aviones del Ala 35 de Getafe,mas gran cantidad de CASA-Heinkel así como CASA-
Junker.
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Otra vista de los T.33 en la linea de Talavera.Foto enviada por mi compañero de promoción José Luis Mata.
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Linea de T.33 en Talavera.Foto enviada por José Luis Mata,alumno en Talavera y compañero de mi promoción.
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Sobrevolando la ciudad de Badajoz. Foto recibida de mi compañero de promoción José Luis Mata Pérez. Formación en "Rombo" de cuatro E.15 sobre Badajoz.
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Línea de Sabres en Talavera la Real,con ocasión de la visita del Ministro del Aire,creo recordar que era el Gral González Gallarza. Esta foto me la dio, José Luis Mata, compañero de promoción.
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Momento en que para motores,abren la puerta y ponen la escalera para proceder al desembarque.En la esquina de la plataforma vemos al Sikorsky S-55 de la Unidad de Salvamento del SAR,con base en tenerife.En el ángulo superior derechose puede ver al Pico del Teide.
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El Grumman de la 56 Esclla. de Salvamento, rodando hacia cabecera,detrás de él,el Sikorsky S-55, Z.1-3, despegando.
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Este Super Sabre, llegó un día en emergencia, a las pocas horas vinieron técnicos de mantenimiento americanos de Torrejón y unas horas despues,el avión despegaba de nuevo, nadie supo lo que le ocurrió.
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Lineas de C.5 y de E.15, en Talavera listos para la revista del Ministro del Aire.Esta foto me la proporcionó el fotógrafo de la Base.
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56 Escuadrilla de Salvamento,podemos ver al S-55,de base en Los Rodeos y al Grumman de base en Gando, así como la cola de B.2-I,destacado en Gando,posiblemente de Málaga.
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Este día se me ocurrió irme con el móvil a la cabecera,para ver los aviones de cerca tomar tierra,aquí vamos siguiendo al 74-78.
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Avión listo para quitar calzos,en pocos minutos estaremos en el aire.El avión era el 80,que coincide con el comentario del amigo Montesinos,que hizo hace unos días.
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Desde éste T.6 le pude hacer ésta foto al 85.¡Qué gran avión!
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Vista frontal del Pratt&Withney R1340 AN1.Se puede ver tambien el alojamiento del tren,en la parte inferior del encastre de los planos.Así como su hélice Hamilton Standard.
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Un avión haciendo el chequeo pre vuelo,con la curiosidad del resto de compañeros,sin perderse detalle.Al fondo la torre de Matacán.Hacía una "rasca" de mucho cuidado, ese año se heló el rio Tormes.
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