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Aterrizando en la 27R con la triste "librea" de CAL
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Recién devuelto de otro alquiler, normalmente el Hadj, fue pintado con la librea de Air Atlanta ese mismo verano
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Con un adhesivo promocionando las Islas Canarias
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Desde 1995 con Eva Air, primero como avión de pasaje -aquí lo vemos como tal en final a la RWY13- y luego como carguero. También ha lucido dos matrículas, esta americana y luego una de Taiwán
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Operó de 1987 a 1999 con CX. A posteriori con PIA hasta 2008
Nuevo registro en AC
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Directo desde Seoul, y con el comandante Tomeu Salvá a los mandos, el primer 767-300 de Air Europa llegaba el 5 de marzo de 1998 a la base de UX en Palma de Mallorca. Después del obligado papeleo, el mismo día partía hacia Madrid desde donde operaría para Iberia con los colores de la compañía de bandera española. La misma suerte correría su hermano el EC-GTI, por lo que no veríamos un 767-300 con colores de Air Europa hasta la llegada del tercero (EC-HKS) en el año 2000.
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Nada menos que 28 años estuvo en servicio con JAL (1971-1999) y aún daría guerra unos cuantos años más con oscuras compañías con nombres tan rimbombantes como Spirit of Africa de países aún más turbios
msn 20333
Nuevo en AC
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De 1976 a 2005 voló con PIA
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Plane destroyed 2000-01-30 Kenya Airways flight 431 Abidjan Ivory Coast msn 426 Nuevo en AC
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Memorable tiempos de spotting en LHR con las World Images. Esta se trata de la "Delftblue Daybreak", diseño realizado por el artista neerlandés Hugo Kaagman.
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Otra joyita de los Jumbos al final de sus días. Line number 41, operó con BOAC (y su sucesora British Aws) de mayo de 1970 al 30 de agosto de 1998. Lo vemos ya despojado de la librea de la aerolínea británica presto a volar a Roswell donde sería desguazado en 1999
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Luciendo una de las no-libreas habituales de la filial carguera de El Al vemos rodando en AMS al msn 19735. Line number 64 por entonces ya era talludito, casi 28 años, si bien ya no le quedaba mucho más en servicio Nuevo en AC
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Durante algunos años operó para esta filial carguera de Cathay que luego fue absorbida por la matriz
Nuevo con estos colores
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"Maiden Toulouse" con msn 15 fue operado por Virgin entre 1993 y 2006. Posteriormente fue a manos de Air Comet como EC-KAJ
Nuevo en base de datos
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El "Aurora" luciendo la librea Bauhaus.
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