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Nuevo registro en A. C. Cuando hice la foto pertenecía a TAF Helicopters. En la actualidad es propiedad de la desaparecida escuela de pilotos Top Fly y podría estar a la venta.
El avión se dispone a recoger una pancarta publicitaria, situada en tierra.
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Causa alta en la flota de Iberia el 8 de Octubre de 1991 y es bautizado como "Sierra Espuña". En Febrero de 2002 es transferido a Click Air rematriculado EC-ICQ y de nuevo bautizado "Iker Ochandorena"
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Bautizado como "El Tehuelche", el Sabreliner de Patria ocupa la cabecera y se apresta a despegar por la pista 31 de AEP.
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los americanos por gran canaria son muy raros de ver. pero cuando los vemos, pues a parte de la sorpresa, pues hay que tener un recuerdo de ellos.
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bonito avion. aunque la foto es antigua, el registro, es nuevo en esta pagina.
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esta aerolinea sueca duro poco tiempo. colores atractivos.
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Con veinte años ahora, este 734 sigue volando en Indonesia.
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muchos años volando desde finlandia a las palmas. luego lo cambiaron por otro tipo de avion mas moderno. antigua decoracion. pero, fantastica retrospectiva de la aviacion.
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Tomando tierra en TFN a bordo de una Cssna 172N.
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Aquí se puede ver toda clase de vehículos que mueve un avión de estas características durante el tiempo de una escala.
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Curioso el devenir de la flota de coto y medio alcance de Novair a lo largo de su historia. Al principio usó A320 como el de la imagen, luego pasó a los B-737 (series 300 y 800) para finalmente regresar al Airbus, esta vez A321. Este en concreto lo operó desde febrero del 98 y marzo del 99
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Detalle del embarque por la puerta trasera de este vuelo Tenerife Norte a Madrid.
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