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En esta foto podemos ver ya al EC-FXP con la nueva librea
de la compañía.
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La Escuela de Pilotos Tadair adquiere este avión de Escuela avanzado y lo matricula el 5 de Octubre de 1992. Vuela con esta Escuela hasta que por diversos motivos deja de operar quedando este avión almacenado en Sabadell
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Participando en el Festival de la Patrona que se celebraba en Sabadell.
Foto escaneada de papel.
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Durante un cierto tiempo Iberia también usó el B-737, aunque creo que era alquilado a otra compañía española.
Foto escaneada de papel.
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Preciosa estampa la de este Corsair de los Breitling Fighters estacionado en Reus.
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Aparcado junto a un Spitfire delante del hangar del Aero Club de Reus para participar al día siguiente en la Festa al Cel 2000.
Foto escaneada de papel.
Nuevo registro en AC.
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Llegando a Reus para participar al día siguiente en la Festa al Cel de Barcelona.
Foto escaneada de papel.
Nuevo registro en AC.
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Este avión pertenecía a Air Europa, compañía que lo alquiló en noviembre de 1998 a Iberia, que lo tuvo en servicio hasta el 1 de noviembre de 2001 en que fue devuelto a AE.
Foto escaneada de papel.
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En el stand 23 listo puesta en marcha destino Monastir (Túnez).
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Una rareza en El Prat: un 727 carguero de una compañía poco conocida. Primer vuelo el 23/10/1968.
Foto escaneada de papel.
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Este helicóptero es adquirido por Helicsa en Luxemburgo, allí fue el LX-HUM. Se matricula en España el 22 de Octubre de 1996. Sufre daños en vuelo el 24 de Diciembre de 2001, día de Nochebuena cerca de la isla de La Gomera.
Quedando destruido mas tarde el 30 de Marzo de 2004 en San Bartolomé de Tirajana en Gran Canaria. En ersta foto lo podemos ver con los colores del Servicio Canario de Salud, desembarcando a un enfermo y traspasándolo a una ambulancia en el aeropuerto de Los Rodeos (TFN). Nuevo registro en la base de datos de AC.
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Curiosa la sombra de la farola de luces que se proyecta sobre la pared. Los Metro estuvieron largo tiempo operando como cargueros llevando la prensa y pequeñas cargas a Baleares.
Foto escaneada de papel.
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Foto de archivo escaneada. Esta compañía irlandesa dejó de prestar sus servicios en 2003.
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Este es uno de los primeros aviones rusos que empezaron a venir a BCN. Foto escaneada de copia de papel.
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Alquilado por la aerolínea argelina a la compañía de bandera tunecina. Muy raro que se dejase caer por LEAL.
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