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En esta foto podemos ver en TFN a esta Seneca de Aerotec
en un precioso día de Enero.
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Aquí podemos ver a tres Arrows de la flota de Aerotec en su base de TFN, en primer plano EC-CUR, a continuación, EC-HUU y EC-FEA.
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Nuevo en AC con estos colores.
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cn.593 "Rachmaninov"
Convertido a carguero en 2007 operando para Federal Express como N816FD hasta enero del 2014 en que fue retirado.
Nuevo en AC
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Pernoctando en aviación general éste bonito 328Jet.
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Operando con un serie -700 en vez del habitual -800!!!. Nunca fué muy común ver por LEAL a la Aerolínea de Niki Lauda. Desconozco el paradero actual de ésta aeronave.
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Hasta siempre -SMAN (Superman) !!!. Junto con los serie -300 de LTU, fueron los primeros A330 en pisar El Altet.
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Otra histórica de las que pisó El Altet en una de sus últimas visitas estivales durante las que operó de forma chárter con Budapest.
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El primer Airbus de Niki fué éste A321 ex. Aerolloyd.
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Interior de la cabina de este 727 de Aerosur con el APU en marcha.
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Alquilado de Transmeridian Airlines.
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Quién me iba a decir, cuando tomé esa foto, montado en otro 747 de Iberia, aunque nunca llegamos a partir por un fallo mecánico, que quizás esta foto al DIB iba a ser la última que iba a hacerle.
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Tu-154's a tutti plein en esas fechas....
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Ted fue una estrategia de United para combatir a la low cost Frontier y empezó a operar en febrero de 2004. Se llamó TED por las tres últimas letras que componen la palabra UNITED. Como consecuencia de la crisis del petróleo en 2008 dejó de operar. Diremos que la decoración de TED es mucho más amena que la actual de UNITED, dónde vuela hoy día este A320. Rodando en Washington Dulles.
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Espectaculo en la zona cargo!!!. La puesta en marcha del veterano Convair listo para volar a Vitoria Foronda.
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Muy raro de ver en LEAL, estacionado en la antigua plataforma de El Altet.
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