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Expuesto temporalmente a la entrada del Palacio de Congresos.
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Remarks |
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No hace tanto tiempo que los vuelos de carga de DHL-Swiftair a SVQ eran operados con este veterano modelo. Hoy utilizan Boeing 737/757.
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Matrícula provisional para el OO-TZD.
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Remarks |
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Motivo especial de este 767 de la Varig. hoy día vuela para LOT.
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Remarks |
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Otra interesante visita relacionada con la Eurocopa 2004.
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Remarks |
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Los partidos que disputó la selección rusa en Faro durante la Eurocopa 2004 nos dieron la posibilidad de contemplar aviones tan especiales como este IL-62.
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Remarks |
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Otra interesante visita relacionada con la Eurocopa 2004.
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Deliberadamente descentrada para mostrar la Sierra de Tramuntana nevada
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El motor una vez en el hangar debe ser empujado manualmente y se requieren por lo menos 4 personas no muy endebles para moverlo en su cuna.
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Remarks |
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Y muchísimas horas más tarde queda remplazado a falta de rodarlo a potencia en la raqueta de la pista para comprobar parámetros de vibraciones, presiones, temperaturas, etc. y darlo en servicio.
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Motor en su cuna listo para ser reemplazado
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Remarks |
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Motor en su cuna listo para ser reemplazado
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Remarks |
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cessna de instruccion en el Aeroclub de Chiclayo.
Gracias Jorge Villanueva.
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En segundo plano el BBJ P4-GJC
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