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[EAA Air venture 2010] About to touch down at Oshkosh as part of the 'Last Time' gathering to mark the 75th anniversary of the DC3. On the background another DC-3 taxies to the appron. Also visible dozens of worldwide renown Oshkosh trucks.
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Después del pushback, preparado para iniciar el rodaje hacia la 30.
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[EAA Air venture 2010] This is what Air Venture is all about: aircraft and people!
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Tomando referencias y demostrando hasta donde puede llegar este Air Tractor de Avialsa durante los entrenamientos del festival aéreo de Barcelona.
Festa al Cel de Barcelona 2010.
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Cuando uno va a la feria anual de vehículos históricos de Barcelona, Autoretro, espera encontrarse Hispano Suizas, Lotus, Mercedes Benz, BMW, etc. pero no un flamante North American T-6 Texan.
Lo cierto es que en algunas ediciones de esta feria, la Fundació Parc Aeronáutic de Catalunya ha participado con algunas piezas de su colección a modo de divulgación de la cultura aeronáutica, con motores, hélices, alas, o en este caso, un avión.
Como curiosidad, en AC hay dos fotos tomadas por el compañero Ramón Minguet Dominguez hechas el día 9 de diciembre de 2010 en plena carretera durante el traslado de este T-6 Texan de la FPAC desde el recinto de Montjuïc de la Fira de Barcelona hasta el aeropuerto de Sabadell.
Autoretro 2010
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Sobre la 30 en un día con muchas nubes.
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Carrera despegue pista 30.
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Frenando su entrada por la 12.
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Air Europa EC-JZL At TFS.
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Another flight over the Air Venture 2010 about to finish as this old bird approaches for landing.
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Hay quienes dicen que es ruido, pero para muchos aerotrastornados el sonido producido por este tipo de motor es música divina. Este Polikarpov I-153 Chaika de la FPAC está motorizado con un Shvetsov ASh-62 de nueve cilindros usado también por los Antonov 2 o los I-16 entre otros.
Durante el tercer domingo de septiembre de 2010 pudimos ver este warbird adquirido en Nueva Zelanda en 2008 rodando hacia uno de los hangares que tiene la FPAC en Sabadell.
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