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Llegando a ZRH procedente de Dubai.
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En corta final para la pista 14.
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Rotación del logojet de la película Planes en una mañana invernal con una luz tremenda en Oslo.
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Entregado a Delta en mayo de 1998. Delta y American son todavía unos operadores masivos del 757.
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"Gaziosmanpasa", distrito de la parte europea de Estambul.
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Regresando a Madrid como Europa 7233.
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El "Ushuaïa", visitante habitual de LECO desde la vuelta de Air Europa en junio de ese mismo año. Hoy operando las rotaciones UX7232 (foto)/7233/7234/7235/7236/7237.
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Europa 7232 procedente de Madrid. Este Embraer es el cuarto de una remesa de 11 entregados a Air Europa tras fracasar la creación de Universal Airlines. Su entrada en servicio data de mayo de 2009 y según Planespotters, tras ser comprado por UX fue vendido al lessor GOAL y realquilado en julio de 2011. Hoy en día, muy pocas compañías son las propietarias reales de los aviones que operan.
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Despegando hacia Barcelona como Vueling 1293. Aparato construido en mayo de 2000.
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Vueling 1293 iniciando la carrera de despegue de vuelta a Barcelona. Aparato propiedad de ILFC y en servicio para Vueling desde julio de 2009. Anteriormente ya había sido operado por Clickair e Iberia.
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Recién llegado de Barcelona como Vueling 1292. En servicio con Vueling desde julio de 2009 y entregado originalmente a Iberia en mayo de 2000, luciendo el nombre "Serranía de Ronda". También fue uno de los primeros -B4 en entrar en servicio con Clickair allá por 2007.
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Llegando a Miami con un tenue luz.
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