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Llegando a Londres desde Abu Dhabi cuando comenzaba a atardecer.
Nuevo en AC.
#quarantineeditionairfest2020
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Veterano Tupolev Tu-134 de 42 años de edad, usado anteriormente por Kosmos Airlines y posteriormente adquiridos por la Agencia Espacial Federal Rusa (Roscosmos) para el transporte de tripulación y material.
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En la vida siempre habrá sabores, olores y sonidos que se te quedarán grabados para siempre en la memoria, y el sonido de los Kuznetsov NK-8-2U es uno de ellos.
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Con código de la OTAN "Crusty", éste es posiblemente uno de mis Tupolev Tu-134 preferidos, el "UBL".
Es el avión utilizado por la Fuerza Aérea Rusa para entrenar a futuros pilotos del bombardero Tupolev Tu-160, motivo por el cual modificaron el avión y le insertaron el morro perteneciente a el "Cisne Blanco" para acostumbrar a la tripulación a las dimensiones y longitud del mismo.
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No muy habituales de ver los "-400VVIP", pues en la mayoría de ocasiones usan los modelos "-300".
Ex-Polet Flight ahora utilizado por la Fuerza Aérea Rusa para el transporte de tropas y mandatarios.
Despegó de la misma base de Chkalovsky para realizar un sin fin de tomas y despegues a lo largo de la tarde y deleitarnos con el sinfónico sonido de sus Aviadvigatel PS-90.
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Despegue temprano hacia Palma de Mallorca.
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Aunque se sabe bien poco, es conocido por muchos como "El avión del Juicio Final" y figura ser la competencia directa del E-4B Nightwatch de la USAF.
Sin duda alguna la caza mayor de ése año y uno de esos aviones que nunca esperas tener la oportunidad de fotografiar.
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