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Avioneta adquirida poe el Real Aero Club de Gran Canaria en EEUU, fue la N714ZH, se matriculó en España el 11 de Octubre de 1989 y continua operativa al día de hoy en Marzo del 2013.
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Alquilado de Air Holland luciendo durante algunas semanas colores híbridos de la compañía neerlandesa
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Otra vista de la linea de Arrows en la base de Tenerife de Aerotec, base que me cupo la satistacción de haber sido jefe de base durante once años. Aquí podemos ver a las PA.28-200 "Arrow"II. Matrículas EC-CUR, EC-HUU Y EC-FEA.
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Barrigazo de todo un clásico!!!... Uno de los poquitos serie -10 despegando por la pista 10 rumbo a Manchester!!!.
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El Metro de "Aeroway" ex-DHL esperando a un nuevo operador en la Plataforma de El Altet.
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Aún con algunos rastros de su anterior operador, la argelina Khalifa
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Menuda Oficina!!!....Qué bonito era el DC10 desde todos los ángulos, por dentro y por fuera!!!
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Haciendo un giro complicado para quedar estacionado en el stand 23. Dificil maniobra para éste tipo de aeronave que no giraba ni queriendo!!!....
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Este es carguero puro desde su construcción. En 2011 cumple 20 años de servicio
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"Cuba" rodando a la pista 28 para salir runbo a Madrid - Barajas. Precioso de nuevo el 757 con los colores de Iberia. No hay librea que le quede mal a éste avión!!!
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Sín títulos de Pepecar.com
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La época gloriosa de Murcia-San Javier. Unos "alcacilicos"???
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En las primeras exhibiciones que realizó la Patrulla Aspa, sus helicopteros aun no habian recibido el colorido esquema de pintura que usan actualmente.
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