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Tras un primer intento fallido y haber realizado dos esperas, una de ellas para dejar pasar al vuelo ANE27VP (el Iberia, operado con un CRJ de Air Nostrum) procedente de Madrid, el Vueling 1292 procedente de Barcelona se dispone a reintentar el aterrizaje, esta vez con éxito, perdiéndose tras la espesa niebla.
El avión en cuestión es el Airbus A320-232 con registro EC-MVD.
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Poca luz y poco margen para el error. Por suerte algo salió.
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"Toma dura, toma segura" Uno de los pocos A320 de VOE quemando goma en la 03.
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El "Mike Sierra Lima" se aproxima estelando a lo que se supone que es la cabecera 21 de Alvedro, aunque pareciera que donde va a aterrizar es en el mar de nubes que cubre el aeropuerto.
Se trata del Canadair CRJ-1000 de Air Nostrum, con registro EC-MSL, que llegaba a La Coruña como ANE27VP operando el enlace que habitualmente cubre Iberia entre Madrid y la ciudad herculina.
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El de blanco 🤍 haciendo lo mismo que su compañero anterior.
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Los híbridos de Vueling siempre son bienvenidos.
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Procedente de Estambul con el equipo de baloncesto Turk Telekom Ankara para jugar la final de la Eurocup 2023 contra el CB Gran Canaria.
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Un backtrack poco frecuente en Alvedro aunque igual de válido me deja una vista más atractiva del Boeing 737 de Air Europa.
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No me fue fácil capturar a mi primer Global X en este viaje a Miami. Procedente de La Habana.
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New registration for AC. First flew on 24th February 2021, finally delivered 11th October 2022.
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En Miami podemos ver todavía algunos MD11 de cargo operativos.
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MORE TO LOVE. Retirado de servicio el 5 de septiembre 2023 - parte de la politica de ser una aerolinea "todo Boeing". Ha pasado a American Airlines y vuela con ellos desde el 4 de abril 2024 como N956XV.
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