|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Fabricado en 1982, y con número de fabricante C212-CD-84/2-1, tras un corto periodo en EE.UU. (de marzo del 82 a septiembre del 83) y utilizarlo Correos (EC-DUQ), llevó los numerales 54-12, 403-07 (este, entre 2006 y 2010) para ostentar el 47-14 entre 2010 y 2016, aunque por la fecha de la foto se atestigua otra cosa. Asignado al INTA desde el 8 de marzo de 1996
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
tarde muy fría en Chicago
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aterrizando por la pista 28 de la Base Aérea de Los Llanos en Albacete (ABC) después de realizar el entrenamiento para la exhibición del "Día de puertas abiertas".
MSN: 153/BS050/3078
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Estacionado en la plataforma de la factoría "Airbus" en Albacete previo a su entrega a las FAMET.
MSN: 10100
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Remolcado en las instalaciones de Airbus en Albacete (ABC).
MSN: 2362
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1707
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Retornando al Aeroclub Ushuaia, luego de una navegación a Tolhuin (THN).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Entrenando la exhibición a realizar con motivo del Día de Puertas Abierta del TLP de Albacete.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1044
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Hasta tres matrículas ha lucido en menos de un años con AlbaStar, EI-GAT, OM-NAS y ahora por fin una española
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Procedente de Berlín-Schönefeld (SXF/EDDB).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
