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Tras despegar por la 21. Sí, me gusta este ángulo.
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Pasando revista a la pista. Nunca se sabe si puede haber alguna pieza suelta o, como es muy común en Sevilla, un conejo atropellado. Se realiza siempre en sentido contrario a la pista activa, en este caso la 27, y por supuesto, sin ningún aterrizaje previsto en varios minutos. Menudo susto para el piloto en caso contrario.
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Preciosa y tranquila tarde, según la foto.
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Dedicada a mi madre, que viajaba en ese avión, con destino Gran Canaria, en busca de la paz, de la relajación y de poder disfrutar un poco alejadamente de la familia. ¡Buen vuelo!
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Detalle del colorido morro del 734 de Binter. Sin duda alguna, es la librea más alegre de España, y una de las más bonitas.
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Final pista 27 de Sevilla.
Se distingue perfectamente el perfil de los slats,completamente fuera, en el borde de ataque de las alas.
Dicen los pilotos que es tan sencillo de manejar como una bicicleta.
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Llegando procedente de Barajas por la 30. Normalmente Santa Barbara vuela a TFN los viernes por la mañana pero ese día se ve que hubo problemas en la compañia (retrasos) y se acabó trayendo este desde Madrid para la recogida de gente y traslado hasta madrid.
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