 |
|
917
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Hacia la 07R para despegar.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
5 aviones airbus de easyjet junto, separado G-EZAS,IM,OE,TB,DA.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Pasando por delante de la T-1.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1058
views |
|
|
|
|
 |
|
999
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Como complemento a la foto de Juan M. Gonzalez
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=102834 me gustaria añadir el siguente comentario dado que he intentado localizar la fecha de construcción del hangar sin resultado, pero si agregré a titulo informativo que como muy bien dice Jaime, es muy posible que fuese diseño de Junkers ya que por aquella época, esta empresa tenia la patente mundial de la denominada chapa corrugada y que tan famosa la hizo. Ford la utilizó en su modelo trimotor A-4T sin las autorizaciones preceptivas lo que les supuso un duro barapalo siendo de tal embergadura que supuso para Ford la retirada del mundo aeronautico. Este hangar en concreto lo construyó Lufthansa a principio de los 40 y está situado a unos 50 metros de la orilla del mar, de ahí el tremendo deterioro, unto a una rampa por la que accedian a tierra los hidros de la época. Si se levantase un poco la pintura de la curva superior se podria leer, de hecho ya se deja entrever la A de Aeropuerto de Gando siendo este, su primer nombre, al estar situado en el denominado páramo de Gando
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
526
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En carrera de despegue partiendo desde la pista 06R de Palma
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vista del emplazamiento de la nueva torre que sustituira a la W ,como puede verse esta queda demasiado cerca de la rodadura.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Matrícula anterior: OE-GKP.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
