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Con el número de serie 32, un veterano de Airbus. Volando ya casi 20 años. Procedente de Colombo y en final en Londres.
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Hoy día esta frecuencia la realiza el A380 de Malaysia Airlines, pero hay que tener memoria histórica y mirar hacia atrás en el tiempo.
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El segundo A321 con los colores de la Royal Air Maroc que fotografío; el primero fue en Barcelona, aunque con mejor meteo.
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Soy de los que piensa que el 747 tiene una figura más bonita que el A380.
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Qué raro se me hizo ver un 757 con los colores de BMI, pero más hoy día después de la desaparición de esta compañía.
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Hoy día volando con los colores de British Airways, pero le sentaban mejor los de BMI.
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Llegando a Londres Heathrow procedente de Paris Charles de Gaulle.
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Estilizada figura la del 757.
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En corta final para la 27L.
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Llegando a primera hora procedente de Dubai.
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Hoy día volando para British Airways y con la edición especial dorada, la que se me resiste.
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Entregado a BA en febrero de 1997.
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Llegando a LHR por la 27R.
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Procedente de La Valetta, con su antigua librea, que a mi me parecía muy apropiada.
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Con el mensaje "Manteniendo la bandera volando". Parece ser que hubo una cierta "guerra" sobre la identidad nacional de la Union Jack entre British Airways y Virgin Atlantic para demostrar quién era más "British".
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Con una luz preciosa en Londres, circunstancia poco habitual.
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