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Vuelo UX63 dirigiéndose a la 36L para despegar rumbo Cancún.
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V Open Day en Barajas.
Otra de las novedades en la base de datos que pillamos en LEMD.
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V Open Day en Barajas.
¿Dejaremos de verlos por Madrid?
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**V Spotter Day Madrid-Barajas Adolfo Suárez**
Uno de los muchos privados que se mueven a día de hoy por este aeropuerto.
Operando en Executive Airlines desde Agosto del 2008.
Construido en el 2008 con c/n:188.
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Un lujazo poder hacer fotos como estas desde sitios vedados el resto del año. Magníficos los lugares asignados (tanto el de la mañana como el de la tarde, el cual se recupera tras varios años) para el Open Day de Madrid
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**V Spotter Day Madrid-Barajas Adolfo Suárez**
Los privados también estuvieron presentes en este spotter day.
Operando en Gestair desde el 03/2007.
Construido en el 2006 con c/n:150
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**V Spotter Day Madrid-Barajas Adolfo Suárez**
Esta es la versión mas larga del B767.
Operando en Delta desde el 13/09/2000.
Primer vuelo 01/09/2000.
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**V Spotter Day Madrid-Barajas Adolfo Suárez**
Tomando en la 32L y quemando un poco de goma.
Bautizado como Rio Amazonas.
Entregado a Iberia el 29/06/2009, después de estar almacenado un tiempo, de nuevo en activo.
Primer vuelo el 14/01/2009.
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V Open Day en Barajas.
Este es uno de los que nunca falla.
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V Open Day en Barajas.
En el Open de hacer dos años lo vimos despegando cuando nos cambiaron de configuración.
En este, planeando para tomar en la 32L.
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**V Spotter Day Madrid-Barajas Adolfo Suárez**
Impresiona el ver tan de cerca este triple 7 de Aeroméxico.
Operando en Aeroméxico desde el 28/12/2006 en régimen de leasing.
Primer vuelo el 26/09/2001.
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V Open Day en Barajas.
Detalles de una toma dura.
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V Spotterday Aeropuerto de Madrid-Barajas Adolfo Suárez.
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V Spotterday Aeropuerto de Madrid-Barajas Adolfo Suárez.
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