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Si el otro era bonito, éste es todavía más espectacular! Tremendo el antiguo Norwind que ahora ha pasado a manos de Ikar, con títulos de Pegas y conservando esa preciosa librea plateada y azul. Lástima que la meteo del día oscureciera un poco las cosas, pero nunca me disgustan los días así y menos en verano.
Llegando desde KJA como KAR4419.
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Primer avistamiento en AC de Ikar operando en El Prat en sus primeros días.
Se me escapó el 757 que hay idéntico a este precioso 763 con títulos del touroperador Pegas, pero hoy era buen día para pillar a este grandullón.
A punto de tomar en la 25R desde OVB y IKT.
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Interesante visita ejecutiva aunque no sea el BBJ más bonito que haya ni fuese la mejor meteo posible.
Llegando por la 25R desde DUS.
Nuevo registro para la BD.
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**V Spotter Day Madrid-Barajas Adolfo Suárez**
Tomando en la 32L el ultimo (por el momento) de los A333 incorporados a Iberia.
Bautizado como Rio de Janeiro.
Operando en Iberia desde el 22/04/2014.
Primer vuelo el 20/03/2014.
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V Spotter Day Madrid-Barajas. Saludando a la concurrencia en su camino a 36R para volar a FCO como UX1047.
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V Spotterday Madrid-Barajas.
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**V Spotter Day Madrid-Barajas Adolfo Suárez**
Todo un veterano con mas de 25 años en activo.
Luciendo títulos FedEx Feeder.
Operando en Swiftair desde el 15/01/2007.
Primer vuelo el 27/04/1989.
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El primer B-787 que comenzó a volar comercialmente en toda América, con Lan Chile. A punto de "tocar" la 32L.
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Por fin he podido fotografiar al último A-333 incorporado a la flota de Iberia, ya los "tengo" todos.
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A pesar de que el avión pesa más con la pintura aplicada en el fuselaje, me gusta la nueva librea, que aunque sencilla, denota mucho el espíritu norteamericano de esta Línea Aérea.
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"Posándose" suavemente en la pista 32L.
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Un poco despistados los turcos de camino a 36R. Primero estuvo a punto de meterse hacia T4NET y posteriormente siguió hacía el área de pruebas de motores, para tener que volver y finalmente enfilar hacia la pista.
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