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En los jardines de la Academia General del Aire.
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Otro ilustre visitante que se suma a la celebración del Curso 100º de Pilotos de Caza y Ataque del Ala 23.
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Cabina modernizada. En ella convive la más moderna tecnología con algunos relojes analógicos con fines educativos y de seguridad.
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Dando la vuelta al final de la pista para enfilar la 05 y salir.Levantando un poco de polvo cuando le dio potencia a sus motores en el giro.
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Regreso a TFS del vuelo quincenal en temporada de verano desde Ekaterimburg, TSO941. Hoy, operando un avión que perteneció a la flota de Air Europa con matrícula EC-HPU.
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Por fin I Fly con el segundo de los A330 recientemente incorporado a su flota, el EI-FBU. Al igual que el primero, también ex Air Berlin, en este caso el D-AERK.
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Remarks |
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4 años desde su último avistamiento en territorio español. Dificilísimo ver un A321 de EgyptAir en El Prat en lugar del habitual B737.
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Penúltimo 320 incorporado a la flota de VLG y séptimo ejemplar con Sharklets. Despegando por la 10 hacia El Prat bajo una luz no muy buena precisamente...
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