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Aquí podemos ver otra vista del Wassmer A.40 en Los Rodeos, con motivo de la llegada de los componentes de la I Asamblea Aérea Internacional, organizada por los Aero Clubs franceses de Roussillón y Perpignan y la colaboración del Aero Club de Tenerife. Este tipo de avión no volvió mas por Tenerife, así que fue una ocasión única el poderlo fotografiar por nuestras latitudes.
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Este es otro de los modelos de aviones que llegaron a Los Rodeos por primera vez. Esta matrícula es nueva en la base de datos de AC.
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Con ocasión de la llegada a Tenerife de la I Asamblea Aérea Internacional, pudimos disfrutar de poder ver aviones que llegaban aquí por primera vez, por ejemplo de éste "Picchio" cuatriplaza de tren retráctil, fue una novedad en su tiempo.
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Esta es una de las muchas Jodel "Sicile" que llegaron a Tenerife en la I Asamblea Aérea Internacional, en una de ellas pude volar desde Los Rodeos a Lanzarote en una excursión que se programó en dicha Asamblea para que los componentes pudiesen conocer la isla de los volcanes.
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Aquí podemos ver a este Norecrin en El Médano. Podemos ver el detalle de la rueda de morro carenada y retráctil.
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Otra vista de esta flamante Pa-30 Twin Comanche en el campo de El Médano.
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Este Piaggio 136, fue el que mayor atención prestó el público, ya que fue el de mayor envergadura, además de la particularidad de ser anfibio y además con hélices propulsoras. Toda una novedad.
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Curioso avión de construcción checa, enteramente metálico. Su principal diferencia consistía en que su tren retráctil era triciclo invertido, pues en vez de rueda de morro la llevaba ésta detrás del tren principal. Era la primera vez y creo que la última que un aparato de estas características aterrizase en Los Rodeos.
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Momento en que toma tierra la Twin Comanche en El Médano
se puede observar el público al fondo para no perderse un detalle de los aviones.
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Aquí podemos ver a esta Piper Pa.30 Twin Comanche en el campo auxiliar de El Médano.
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En esta foto podemos ver una vista frontal de la Norecrin
que vino en la Asamblea y estaba patrocinada por el diario parisino LE FIGARO.
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Aquí podemos ver a esta Norecrin el día en que llegaron a Tenerife que debió ser el 1 de Diciembre de 1963, la Asamblea Aérea continuó hasta el día 6 en que regresaron a sus puntos de origen. Aquí podemos ver a esta Norecrin que venía patrocinada por el diario francés LE FIGARO.
Nuevo registro en la base de datos de AC.
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Vemos a esta avioneta Jodel que se diferencia de la que he puesto anteriormente en el timón de dirección en que ésta serie su acabado es triangular.
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En esta foto podemos ver a esta Nord Norecrin en El Médano (Tenerife), durante una de las jornadas de la Asamblea Aérea Internacional de Diciembre de 1963.
Nuevo tipo de avión en la base de datos de AC.
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Avionetas componentes de la I Asamblea Aérea Internacional a la Isla de Tenerife, en el campo auxiliar de El Médano. Asamblea organizada por los Aero Clubs de Perpignan y Roussillón, con la participación como anfitrión del Aero Club de Tenerife, llegaron cerca de 70 avionetas en Diciembre de 1963. Esta foto la realicé un día que fue de excursión al sur de la Isla.
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Este avión puede considerarse un derivado del BF-108 Taifun. Durante la ocupación de Francia por los alemanes se transfirió la construcción del Taifun a la fábrica francesa Nord. Esta firma construyó 2 prototipos de la versión ME-208 que, tras la liberación de Francia se denominó Nord 1100. Este sirvió de base para la construcción de 200 ejemplares con destino al nuevo Armée de l'Air y la Aeronavale. Después muchos fueron transferidos a la aviación civil.
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Este es el aspecto que presentaba el Aeropuerto de El Aaiún en 1963, esto era la plataforma civil, al fondo a la izquierda podemos ver un hangar y delante de él a un Casa-Junkers de la 36 Ala Mixta. A la derecha, tres DC-3 de Iberia, Spantax y Tassa. El Aaiún era una base militar abierta al tráfico civil.
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Detalle del conjunto de cola de este DC-4 de Aviaco, al fodo se puede apreciar la Beech 18 de TASSA la EC-ARO.
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Durante un tiempo Aviaco voló entre islas con sus DC-4, aquí lo podemos ver en Los Rodeos.
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Foto que hice a tres compañeros del Aero Club de Tenerife en Abril de 1963. ¿Podríamos decir que la foto es de 1928?
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