 |
|
1190
views |
|
|
|
|
 |
|
1374
views |
|
|
|
|
 |
|
1128
views |
|
|
|
|
 |
|
1242
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Librea no estándar, pues en la cola lleva pintada la bandera de Jämtland, una región sueca
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1290
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vino a Palma volando para su propietaria, Translift, pero ya pintado (por llamar algo a eso) de Sun Express, a la que se lo alquiló entre julio y octubre de 2995
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1418
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aquí vemos al serial 81A-502 en la que fue la primera visita de esta compañía a Palma. Se convirtió en bastante habitual por nuestra isla ese año y el siguiente
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1639
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Para el verano de 1995 Air OPS complementó su flota de Tristar con dos A300 con una "no librea" como podemos observar en la foto, donde sólo se distingue aparte del blanco por doquier el gris en la panza que denota que anteriormente procedieron de Continental. Este fue el N74989 con la compañía norteamericana
Nuevo registro en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1710
views |
|
|
|
|
 |
|
1596
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Más que sorprendente fue que casi acabando el siglo XX una compañía de bandera más o menos seria recurriese al alquiler de dos vetustos One Elevens procedentes de British World. Pues Sabena lo hizo para el deleite de los aficionados
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1686
views |
|
|
|
|
 |
|
1797
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Fue uno de los visitantes especiales durante una reunión de Ministros de AAEE que tuvo lugar en Palma durante la presidencia española de la UE. Posteriormente hubo una cumbre de Jefes de Estado y de Gobierno en septiembre
msn 11045
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1445
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Sorpresita a primera hora de ese sábado primaveral, no había visto ningún ATR de TAT en Palma. De hecho creo que no volví a ver uno por aquí
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1413
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Traspasado de su matriz Translift durante el verano de 1995, la temporada en que la británica All Leisure estuvo operativa
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1347
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Esta Bonanza se estelló tras perder potencia tras despegar de Fort Pierce/St. Lucie County, FL USA el 02 de abril de 1998. Quedó destrozada pero afortunadamente no hubo víctimas.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1464
views |
|
|
|
|
 |
|
1343
views |
|
|
|
|
 |
|
1529
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Las obras de ampliación del aeropuerto dieron lugar por aquellos años a poder contar con puntos de spotting magníficos. Junto a la Terminal A hicieron un aparcamiento de taxis que estaba literalmente empotrado en la rampa, dando lugar a poder realizar fotos como esta, de un raro visitante que vino volando para Condor
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1406
views |
|
|
|
|
 |
|
1539
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
AG-411 del Strike Fighter Squadron 131 (VFA-131), conocido como los "Wildcats" a bordo del USS George Washington CVN 73
Serial 1415/C453
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1490
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Con Air UK y diferentes sucesoras entre 1994 y 2005, se vendió a Sudan Airways compañía a la que le duró dos telediarios pues sufrió un accidente en 2006 sin consecuencias pero quedando w/o
Nuevo registro
|
|
|
|
|
|
|
|
|
