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Probablemente uno de los primeros F-16 de la USAF en visitar LESJ, entró en emergencia aquel día.
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Zona Aire del Aeropuerto de Cayo Largo, una paradisíaca isla cubana justo en el centro del Caribe.
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Vuelo que nos trasladó, definitivamente, de Varadero a Cayo Largo. Uno de los mejores y mas agradables vuelos que he realizado. Desde el asiento del auxiliar de vuelo. Este asiento se desplegaba de la pared y no tenía ni cinturón de seguridad.
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Según comentaban los spotters locales la llegada del vuelo de Alitalia era un buen motivo para acercarse a Kai Tak a ver "lo que pasaba". Efectivamente los italianos las pasaban canutas...
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Quien les iba a decir a los muy "eficientes" suizos que su aerolínea de bandera iba a quebrar cuatro años después de hacer esta foto...
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Perfecta combinación: gran avión, elegante librea y sol en Inglaterra (aunque fuese sólo por un rato). Alineano en la 26 para despegar
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Preciosa réplica voladora del mítico Breguet XIX con el que la legendaria aerolínea Latécoère cubría la ruta Toulouse-Dakar con escalas en Barcelona, Alicante y Málaga en los años veinte.
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Recién llegado desde Seul posa en la rampa de PMI el que fuera primer B763 de Air Europa y de Iberia ¿a la vez? Pues sí, en cierto modo. Fue pintado con los colores de IB pero con tripulaciones de AEA. La primera le faltaban aviones pero no podía incorporar nuevos modelos y la segunda andaba bastante justita de cash y tenía tripulaciones habilitadas. Formó parte de un amplio acuerdo entre ambas por el cual una docena de aviones pasaron de las manos de Hidalgo a las de Irala durante unos meses.
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Una compañía que vuela a Europa (AMS) precisamente con este modelo de avión. Aquí lo vemos alineando en la 13
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Fotografiado cuando esta librea estaba siendo sustituida por la actual, puede que más moderna pero mucho menos vistosa.
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Con la distintiva librea gris-metal de NW Cargo. Este avión permanece aparcado en la actualidad en Marana
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En esta foto de un Jumbo alineado en la pista 13 se puede ver lo cerca de la pista que estaban las casas de alrededor. Se ve entre otros el garaje de la Ferrari cuya terraza fue en tiempos uno de los mejores lugares de espoteo de Kai Tak, aunque los dueños hartos de tanto "hooligan spotter" decidieron prohibir la entrada poco antes de mi visita
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En este "rampshot" de un carguero de Air Hong Kong en mantenimiento en HAECO podemos ver lo realmente altos que eran los rascacielos que rodeaban Kai Tak. Vamos, como si estuviese en la Castellana o en la Diagonal
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Este llegó un poco pasado a la curva de Checkerboard Hill lo que provoca que aún siga corrigiendo en muy corta final a la pista 13
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