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Con el esquema de pintura original.
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B767 de Egyptair con la librea de la época rodando a la T1. Poco tiempo antes, el 31 de octubre, otro B767 de la misma compañía se estrellaba contra el mar a unos 100 Km de Nueva York (Vuelo Egyptair 990). Nuevo registro en AC, digitalizada de papel 10x15.
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Otra de aquellas compañías "charter" de finales de los noventa.
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Otro de los Ilyushin que nos visitaba con relativa frecuencia a LEBL. Se puede apreciar un DC-9 de Aviaco al fondo a la derecha. Cómo me arrepiento de no haber gastado más carretes en aquella época.
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Freixenet promocionando bebidas "gaseosas" en ASSA '99 (restaurada por DAD).
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Ruidoso pero inolvidable los B727 de Syrianair que hacían acto de aparición todos los domingos por la mañana. Aquí le vemos rodar hacia la T1 tras haber aterrizado por la pista 18 procedente de Damasco.
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Otro MD11 que se dejaba ver diariamente por Barajas
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Primera foto de esta A320 con su compañía predecesora antes de entrar en quiebra, SWISSAIR. Hoy día no es que haya variado mucho de colores, pero diferente es.
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Foto escaneada gracias a mi amigo Carlos Enamorado. Un fantástico 757 con los "nuevos" colores de la TWA, o los últimos que llevaron antes de la absorción por AA. Este avión está en la base de datos con los colores de DELTA. Rodando hacia la actual 25R de Barcelona. Se puede apreciar la belleza rusa de URAL y al fondo un 767 de Delta con los colores antiguos antiguos antiguos.
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