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Tras el cierre de Sabena a finales de 2001 la nueva compañía nacional pasó a denominarse SN Brussels Airlines y en los inicios aún llevaba los colores de cola de la fenecida.
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Cuando easyJet utilizaba ingeniosos reclamos comerciales: "¡Marchando dos filetes con patatas!"
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Realizando una demostración de repostaje en vuelo con el CE.15-01 y el C.15-36.
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Con la primera librea de Brussels tras convertirse en compañía oficial belga después de la quiebra de Sabena. Avión procedente de DAT, que era subisdiaria de la propia Sabena
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Promocionando el Diario de Mallorca desde el costado de babor. En el de estribor llevaba propaganda del Diario de Ibiza.
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