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Intentando aterrizar con un viento muy fuerte. Si no recuerdo mal, eran como 45 Kts. En la secuencia de las anteriores fotos se ve como intenta como casi un minuto aterrizar, ya que el viento lo tambaleaba de un lado al otro. Desgraciadamente en esta foto apenas se aprecia nada.
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Dentro del acuartelamiento aéreo de Tablada, está esta Do-27 contruida por CASA como CASA 127, expuesta de esta guisa como homenaje a la gesta de Barberán y Collar. Es curiosa la "peana" sobre la que se montó.
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Equipado con instrumental de alta tecnología, se permitió ver su interior pero no fotografiarlo. El dispositivo colocado en la cola del aparato sirve para hacer mediciones del campo magnético y para buscar riquezas minerales, así como para investigaciones geológicas. Debajo del ala, la pieza circular en rojo es un dispositivo extraíble para colocar aparatos de medición. A su derecha, el orificio para llenar el depósito adicional de combustible que lleva el aparato y que ronda los 750 litros. Pocos días después de la foto voló sin escala hasta Grecia.
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(EC-HMY)Aqui tenemos a este pequeñin andorreteando por la rodadura de camino hacia las activas para despegue.Justo delante de el y detras venian 1-A321 y 1-A320 que nos hacen darnos cuenta de el tamaño de esta aeronave.Para mi sorpresa un avion poco fotografiado.
NOS VEMOS CAZANDO!!!!!MARKOX
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¡El casco de Darth Vader!
Hombre, aeroespacial si que es el casco del malo de La Guerra de las Galaxias, pero la foto es del radome de un Hércules, recién pintado de negro y en una posición adecuada para su traslado.
¿Le serviría de inspiración a los guionistas?
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Cn 622. Llegada del primer vuelo de Air Moldova que reinagura la ruta Chisenau-Madrid (que ya operó otros veranos en el pasado).
Avión anteriormente operado por Ansset Australia entre 1996 y 2003.
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El tripulante con mono caqui que está asomado a la portezuela le da una dimensión humana al avión, permitiéndonos hacernos una idea de sus dimensiones...
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Atracando en la terminal 1 de CDG, mientras otro compañero de la misma compañía llega detrás.
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¿A que no sabíais lo que escondía la nariz de "Fofito"?
Debido al sistema de apertura del radome, parece que le ha crecido la nariz como a Pinocho.
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Colocándose para despegar en la pista 17L.
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Ala volante del Ing HORTEN que fuera restaurada por el Museo de la Industria de Córdoba,www.amicordoba.com; en un trabajo que demando 5 años.
Esta tiene el privilegio de haber cruzado en vuelo hacia Chile la Cordillera de los Andes hace medio siglo
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En final corto a la 17L mientras A320 de LAN espera para despegar desde la 17L.
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Volando sobre Cáceres en formación
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Panel de Intrumentos del Century 04
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Rodando hacia la pista 17R para despegar
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