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En realidad el día de la toma de esta fotografía, no tenía matrícula civil este avión, de hecho no voló. Sólo se expuso en estático con motivo de la presentación del libro "El Seis doble" por uno de sus coautores, D. José María Bravo Fernández (1917-2009), un as de la aviación republicana quien a sus mandos tenía el récord de derribos, sólo superado por García Morato aunque en el otro bando de la contienda o guerra española, a la cual siempre se me resiste calificar de civil. Llamado también "Rata", lo cierto es que su numeral CM 249 correspondía a "Caza Mosca" tipo 24 número 9.
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Procediendo por la INNER detrás del "Señalero" a la posición 02 de El Altet.
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Nuevo registro de éste serie -800 de la Turca Pegasus realizando un charter nocturno a Kayseri AB en la Capadocia Turca.
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Noche inolvidable de enero del 2007 en la Plataforma de Aviación General compartiendo fresca noche invernal junto con otros 8 hermanos de flota.
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El último de los 330 en dejar la librea de la querida LTU, otra de las aerolíneas pioneras del Aeropuerto de El Altet con sus Sud Aviation Caravelle, L-1011, MD-11, etc...
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Aproximación cortísima, cabe destacar que la cabecera de pista esta a 50 metros del avión.
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Posiblemente uno de los "Highlights" del 2007 en El Altet!!!. Dedicada a mis amigos y compañeros Eduardo Flores y José Miguel Montilla.
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"Up Munster" luciendo muy bonito por la noche!!!
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Dedicada a mi amigo Sebastián Mendoza, el grancanario más asturiano que haya habido; también, ex aqueo, a Javier Fernández y Juan Cruz, los astures más grancanarios que conozco.
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Regresando desde Luqa Intl. en vuelo charter durante el Puente de la Purísima/Constitución.
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