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Como mandan mis cánones, la foto 200 tenía que ir para otro Three-Holler. Esta vez uno con mayúsculas. L-1011 en todo su esplendor!
Una pena que no pudiera ser mi querida Caledonian o Air Atlanta o demás que veía cuando era un pequeñajo en los 90, pero bueno, por lo menos tuve la suerte de poder fotografiar uno.
Dedicada al equipo de AC y sobretodo a esos figuras que tanto quiero Manu, Carras, Cristian y Miguel Ángel que hacen que todavía sea más bonito este hobby.
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Habiendo desembarcado de un 747-400 de Korean procedente de Roma en el 2007, y dirigiéndome hacia los trámites de inmigración, me paro a fotografiar a este A321 de Asiana con su librea antigua, aparcado junto a un 330 de creo que un 747 de compañía. Aunque la librea actual de Asiana es muy atractiva, ésta también tenía su personalidad.
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Otra preciosidad de los chicos de la NAX, que éste proximo 2013 nos deleitearan con la presencia de sus flamantes B787!!!
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Una de las pocas capturas turcas que tengo en ALC desgraciadamente... A punto de tomar por la 10 hace ya más de 5 añitos.
Antes de Onur Air, este 321 perteneció a MEA, y desde hace poco más de un año milita en las filas de Kolavia.
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Muy poquito vuelan los franceses a Gran Canaria. Ya casi ni se les ve por aqui.
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Otra imagen que ya es historia. Ahora volando para Jettime como OY-JTW.
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Listo para rodar a Londres Heathrow en su diario regular.
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Compañia de cortisima vida, ya que logró su AOC el 13 de Septiembre de 2007 y suspendió operaciones el 27 de Diciembre del mismo año, aqui le vemos en una bonita rotación de la pista 24R operando un vuelo de Air Berlin.
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Celebrando los 30 años de la unidad y 150.000 horas de vuelo con esta decoración especial.
Accidentado durante un vuelo nocturno sobre el Mediterraneo el 07-05-08, afortunadamente sin heridos entre sus cinco tripulantes.
Nuevo en AC
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Toda una habitual desde los 90's la GB. Una pena que ahora que tenemos a la madre BAW, venga de noche...
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"Close view" de la rotación de este bellezón desde la pista 24R.
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Rotando por la 28. Adquirido ese mismo año por MON (ex G-MIDM con BMA desde 04/2000)
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Simple pero siempre elegante el Gulfstream. Llegando por la 28 bajo un mediodía invernal con muy buena luz.
p.D. Os suenan esos 2 que hay al fondo aparcados?? Qué pena y cómo se les echa de menos!
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Qué guapos estaban los "cerdi-logo jets" de la NAX!!
Entregado a Cameroon Airlines a finales del '97. En 2002 pasa a manos de Varig hasta 09/2006 que lo recibe NAX, donde estuvo hasta mayo de 2011 que es almacenado y posteriormente traspasado a VivaAeroBus donde sigue activo todavía.
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Heliport Teresa Vilà (LEUL). Municipio: Ullastrell.
Coordenadas: 41º 31' 30"--1º 58' 17"
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Cuando saqué esta foto, Spanair era una grandísima aerolínea. En realidad lo eran todas, pero a JK le tenía un cariño especial. Años mas tarde ya no vuela. Una verdadera lástima. En este caso vemos uno de sus MD-87 siendo preparado para su próximo vuelo.
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Los Thunderbirds en formación diamante, curiosamente con un biplaza en el ejercicio.
(1600pix)
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Uno de los "antiguos" de RYR; los -DA*. Algo más de nueve añitos tiene ya...
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