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Fazendo voo TAAG de Lisboa para Luanda
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Este es junto al B-737 y B-767 los modelos que utiliza la Compañía Israelí El Al para volar a Tel Aviv.
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En la plataforma de Cuatro Vientos, al fondo podemos ver el segundo Eurocopter EC-135P2 con matricula (EC-KKF) destinado a las Brigadas de Seguridad Ciudadana de la Comunidad de Madrid (BESCAM) operado por Intercopters.
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Otro detalle de este bonito B-767.
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Segundo ejemplar para la BESCAM, operado por Intercopters.
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Vista general del Helipuerto Expo'92 de Sevilla.
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Este helicóptero realiza labores de evacuación sanitaria para el 061 desde Sevilla.
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ex HB-XQC, voló en Suiza para BOHAG y Swiss Jet AG entre 1997 y mediados de 2006.
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Avión alquilado por Santa Bárbara para reforzar sus rutas CCS-TFN y CCS-MAD durante la temporada navideña, vistiendo sólamente pequeños títulos adicionales junto al principal y en las góndolas de los motores. Después de esperar unos 40 minutos con pasaje a bordo, y tras ser empujado, el avión volvió a parking, saliendo unos 30 minutos después.
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Ha terminado de cargar ropa de ZARA (ubicada en Plaza) y se dispone a partir.Primera vez que se ve este avión por aquí.
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Momento en el que se le están haciendo las indicaciones oportunas a los pilotos mientras que otro operario de tierra espera a pie de tren.
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Detalle de la mitad delantera de este avión. Desde luego tiene unos winglets enormes, visto así hasta sobresalen por encima del fuselaje central. Segunda vez que cazamos a este aparato por Zaragoza.
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En el aeropuerto granadino había sólo dos aviones, el MD-87 nuestro que iba a BCN y este A-320 con destino a Madrid. La placidez de este aeropuerto contrasta con los saturados Barajas y El Prat.
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¡Alto! eso parece estar indicando a este Bombardier-Canadair el operario que conduce la furgoneta "follow me" que tenemos aquí. Desde luego este avión visto desde este ángulo trasero me recuerda a la mascota de la EXPO 08, los motores parecen dos ojos saliendo de la cabeza.
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En espera para salir dentro de poco con su carga.Visto así los motores parecen mucho más pequeños que de frente.
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Vista de la mitad trasera de este avión. La verdad es que está algo sucio y parece que ha trabajado mucho. La bandera de España casi no se aprecia por la falta de color. Me llama la atención la alusión a TPG Company que lleva pintado en cola.
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