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Inesperado visitante, operando para Thomas Cook Belgium.
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Cruzando 03L para dirigirse a la 03R para despegue.
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El último B738 en recibir publicidad es el Hotel Kilo y promociona el libelo local "El Mundo-El Dia de Baleares"
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Tras los F-5, se coló este Fokker del SAR que tomó, procedente de Gando, para dejar a alguien en el briefing que se iba a celebrar esa mañana en LETO. Escasamente media hora después, en la que tomaron los Harrier, aceleraba motores para trasladarse a Getafe iniciando este despegue por la misma 05 en servicio ese día. Espero que la acepten pues todavía mi cámara y yo no estábamos en forma. Como las fotos no fueron un éxito, he subido unos videos (con la misma cámara) que podéis ver en
http://es.youtube.com/user/jumagonar
y tal vez os resulten de cierto interés a pesar de la baja calidad en que quedan al subirlos.
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Volando para Naysa, que a su vez operaba un vuelo LPA-TFS para Binter Canarias a primera hora de la mañana.
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Visitante poco habitual en TFS, llegando en un día totalmente encapotado.
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Un bonito avión con un interesante fondo.
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EC-DNQ junto a los EC-DLH y EC-DNR Un triste final para "el avión de las mamás" en el que tantas veces volé desde entre LPA Y MAD. Mi primer vuelo de extra en junio de 2000 fue en uno de estos aviones... ¡que tiempos aquellos!
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(cn C1-0080) En perfecto estado de revista.
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Siendo empujado al atardecer en un vuelo operado para Binter Canarias. Foto dedicada a mi compañero Sergio Díaz, encargado de coordinar dicha maniobra.......es lo que se llama un percusionista de altos vuelos, vamos..... ;)
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