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Una verdadera joya este bombardero ligero, ya han pasado años desde su primer vuelo en 1940, ahora disfruta de su merecido retiro.
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En colo rojo le queda bastante bien a este Mig, podemos adivinar con facilidad sus origenes.
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Caza de ataque biplaza de fabricacion sueca, ya ha llovido desde su primer vuelo hace 55 años (3-11-1952): Fue donado por el Museo de Suecia al Museo del Aire en Noviembre de 1999.
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Este avión es rarísimo verlo por ZAZ/LEGZ.Ahí esta aparcado mientras que el 747 9G-MKL de MK Airlines se dispone a despegar.¡el pez grande y el pequeño!.
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SOY EL PRIMERO EN ENVIARLA? PUES YA SON DOS...
NO ESTOY MUY SEGURO DE LOS DATOS ASÍ QUE ACEPTO CORRECCIONES,GRACIAS.
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Llevaba yo tiempo queriendo conseguir un giro completo de una hélice con ua exposición prolongada, y por fín tengo algo medio decente.
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Recojiendo el tren en un bonito atardecer canario.jeje.
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Detalle de la cabina de pasajeros, desde el asiento 7A, a unas 3 filas más adelante se encuentra la clase Business Class Avant de Spanair. Lo que más me sorprendió fue la detallada información que se nos mostraron en las pantallas (PTV's), era la primera vez que veo algo así y además, creía que eso sólo aparecían en vuelos de larga duración (ya más de 3-4 horas). El dato que se nos muestra en la pantalla es que íbamos a 5943m en ese momento, y descendiendo. Durante el vuelo, el avión se encontraba como máximo a una altitud de 34.000 pies y a 570 km/h.
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