|
673
views |
|
|
|
|
|
2033
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Enfrentados en Rwy24. Nosotros para GRU, e Iberia para MAD.
|
|
|
|
|
|
|
|
998
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Partiendo hacia Aeroparque para efectuar un traslado de personal tras finalizar el acto en conmemoración del Bautismo de Fuego de la FAA.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Pues si... Es tan grande como elegante. No debe ser facil rodar con este avión viendo hasta donde lleva el morro para hacer el giro...
|
|
|
|
|
|
|
|
1429
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aqui os dejo una vista general del Museo del Aire.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Inicio maniobras de apróximación al aeropuerto Marco Polo.
|
|
|
|
|
|
|
|
958
views |
|
|
|
|
|
1080
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Msn 53052, entregue en 1990 a Alaska Airlines como N942AS. En 1999 para Spanair como EC-HGA y solo por 4 meses en Air Comet como EC-KBA. En Junio de 2007 para Flightline UK como G-FLTM y con el cierre de su ultimo operador, en final de 2008 esta parado.
|
|
|
|
|
|
|
|