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Esta foto es del mismo avión que la otra foto del avión tocado por el rayo, pero lo que se vé aquí es la punta del estabilizador trasero derecho; que es por donde salió el rayo. Se puede ver que hay un montón de varillas que son descargadores de estática. Sirven precisamente para que el rayo salga por ahí y no produzca daños; cosa que este rayo desconocía totalmente y por eso salió por donde le dió la real gana.
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Poesía voladora en la tarde manchega
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Complicada mañana en LEBL debido a las rachas de viento...
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Iberia patrocinador oficial de la candidatura de Madrid para los juegos olimpicos de 2016. Primera visita a Tenerife tras ser "decorado" el día anterior, y realizar su primer vuelo el mismo día hacia Bilbao y posteriormente hacia nuestra isla.
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![©Santiago Cortelezzi. Click to see full size photo ©Santiago Cortelezzi. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/7/5/thn_avc_00221275.jpg) |
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![©Pedro Antonio de Alarcón Delgado. Click to see full size photo ©Pedro Antonio de Alarcón Delgado. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/2/2/thn_avc_00147422.jpg) |
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Ya con tranquilidad, envío esta algo más artística del A400M.
Está en la calle C1 y en esa posición se quedó más de media hora. El motivo es que la antena parabólica de telemetría que está sobre la factoría de Airbus Military no tiene buena cobertura en el aparcamiento y aquí si. Hay dos antenas y mientras una realiza el seguimiento del avión, la otra envía los datos via satélite a los centros de Airbus en Europa.
Por otro lado, no me quiero imaginar ser un pájaro y atravesar por entre esas hélices.
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![©Santiago Cortelezzi. Click to see full size photo ©Santiago Cortelezzi. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/0/3/thn_avc_00165903.jpg) |
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La matricula que llevara este A380 D-AIMA cn.038
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Rachas de 40 nudos, provocan que el plano se levante.
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Dedicada a Xoel y Adrian. Los tres de regreso a casa.
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A300 SAYS GOOD BYE. No es nuevo en AC, pero merece la pena subirlo como alta prioridad ya que hoy aterrizó en LEBL este hermoso A300-600 y por lo que dicen sus graffitis se esta despidiendo de todos nosotros. Con lo cual nos confirma los rumores de que serían retirados.
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Arribando por la pista 16 de El palomar el primer 737-700 para aerolineas argentinas LV-BYY
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Realizando toma y despegue
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Volviendo de Praga para Dublin a 36.000 pies nos cruzamos con este triple 7 de British Airways 1.000 pies por debajo de nosotros. Precioso avión y bonito fondo de formaciones nubosas.
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Los pilotos saludando, un detalle por su parte
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EL FUEGO DE SAN TELMO PRESENTE EN EL AVIÓN Durante gran parte del inicio del vuelo se producen varios fuegos de San Telmo, descargas de corriente estática que se generan dentro de las nubes con tormenta eléctrica; se suelen producir cerca de las zonas de punta de ala o radome-morro del avión a consecuencia de la ionización del aire.
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Duelo de Spotters a 10,500 pies sobre la Base Aerea N0. 1 de Santa Lucia en las practicas de la pasada Aerea por motivos del Desfile Militar del 16 de septiembre
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Se hace el silencio en Heathrow... de repente aparece entre un claro el gigante bajo un espectacular sunset fruto de un dia de tiempo variopinto. Cediendo el paso su gigante predecesor, un B747 de British Airways remolcado hacia el sur del aeropuerto
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Verdadera 'mula' de carga que también está en peligro de extinción. Depegando pista 07 bajo un hermoso amanecer.
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Aterrizaje de emergencia esta mañana de este British con 170 pasajeros a bordo. Impresiona ver esto, yo personalmente nunca lo havia visto en directo .
Siento mucho que la calidad no sea la mejor, pero es que justamente en el sitio donde estaba no había manera de pillarlo nitidamente desde ningun punto de spotting
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