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Cuatro hidroaviones pasaron por León durante la mañana y tarde de ese día y del siguiente,llegaban a repostar combustible procedentes de un gran incendio en la comarca de los Lagos de Sanabria,Zamora,en una muy habitual costumbre de dar fuego al monte en invierno y primavera en esa zona lamentablemente.
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Espectacular imagen con el fondo de fumata de la salida de la Patrouille Française
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The most famous fighter plane in Romania: "The Old Lady". Preserved at the Romanian Air Force Museum in Bucharest.
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El Grupo de Rescate de Castilla y León de prácticas en la Montaña Palentina. Dedicada al piloto, Juan Carlos, que demuestra su pericia clavando la punta del cortacables inferior en la nieve, con las palas a escasos centímetros de la pared del pico Espigüete.
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En carrera de despega de la pista 10, luciendo publicidad del por entonces nuevo sistema operativo Windows 7 de Microsoft.
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Leased from Carpatair for Blue Air’s scheduled flights SCV-VCE-SCV and SCV-VIE-SCV. Seen here arriving as JOR601.
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Eran buenos tiempos,por León pasaba de todo casi todos los días, helicópteros de tierra,aviones de transporte, helicópteros de la armada,pasadas de cazas,maniobras, etc etc.Pero eso se acabo (por el momento),esta fue la primera foto que hice con mi primera cámara reflex en mi base de León,por eso la tengo aprecio,aunque no sea muy buena.Que yo recuerde,llegó a traer a un alto mando para participar en un acto militar.
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Tomada en un dia gris, como casi todos los que habia por alli en esa época.
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Llego desde Madrid a traer a un alto cargo militar de Ejercito de Tierra para acudir a un acto en la vecina base de tierra de Conde de Gazola.
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Llegando al aeropuerto de Tokio procedente de Beijing!
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