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Llegando al parking tras su vuelo desde Inglaterra.
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El enorme Mi-10 expuesto en el museo de la base de helicopteros de Torzhok.
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En despegue por la 03L en su vuelo de regreso al Reino Unido.
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At 37000 feet, nearly at 850Km/h. The amount of static electricity generated on the wing, due to air friction could be harmful, that's why we have those electrostatic dischargers to release such energy. A 200mm lens is enough to capture such a shot.
Heading back home to celebrate my sister's birthday! To you Cristina :)
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Despegando desde el aeropuerto de Tenerife Norte hacia la península. Actualmente este avión se encuentra volando con Vueling como EC-LRE.
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Despegando desde la pista 03L con destino Helsinki.
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Vista parcial del asiento y panel de instrumentos del navegante de An-12, justo detras de la nariz acristalada.
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En final para la pista 03L.
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La zona de la muerte en La Muñosa. 3 meses despues solo habia la mitad de este B747. Hoy ya no existe. En la parte de atrás se pueden ver 5 MD y un B707 (lo griz, mirad bien).
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C/N: 221-18. Expuesto en el Musee de L'Air et de L'Espace de París.
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En el corrosion corner de Il-62 en DME en compañia de un hermano de Domodedovo Airlines, luciendo ambos la ubicua cheatline de Aeroflot.
La única foto de el en AC es la de su desguace en Noviembre de 2011, ya hecho trozos...
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Replica del Potez 25.55 n°1522 y operado por Aeropostale. Expuesto en el Musee de L'Air et de L'Espace.
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Saliendo de GCXO rumbo a Barcelona
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De visita a La Maestranza de S.Pablo. Cn:078
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De camino a la pista de despegue bajo una fuerte nevada. El aeropuerto estuvo apunto de ser cerrado, pero gracias al trabajo incesante del personal de tierra lo pudieron mantener abierto.
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Apunto de aterrizar en la 03L.
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