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De los pocos aviones que vi en movimiento ese día antes de embarcar en mi vuelo a Zurich.
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Por fin, después de mucho tiempo, podemos ver el mosca/rata de vuelta por los cielos junto a los clásicos de la FIO.
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Estacionado en la rampa más al oeste de Cuatro Vientos junto a otro Mirage F1, este anteriormente miembro del Ala 14 y que es ahora propiedad de un empresario cuyo objetivo, según varias personas, es transformar ambos en cabinas de exposición.
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Alguna vez mexicano, ahora realiza dos vuelos a la semana con Aeroregional, desde la ciudad de Latacunga (LTX), en primer lugar opero vuelos de repatriación por el cierre de fronteras, posteriormente son vuelos charter y de carga.
Núm. De Serie: 24900 LN:2095
Con especial mención para mi querido amigo Nicolás
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“Visita la Ciudad de México, Capital Cultural de América”
Núm. De Serie: 39944 LN:4949
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Air Canada sorprende con el vuelo entre Toronto y Ciudad de México operado con B787 tres o cuatro veces a la semana.
Núm. De Serie: 35260 LN:220
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Tres años volvemos a coincidir.
Cynthia: De origen Griego “La que viene de la colina Kynthos”.
No. de Serie: 5996
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Entrando en la 27 de Cuatro Vientos como prioritario el Ángel 24 cinco minutos después de su puesta en marcha. En la parte izquierda, a la altura de las palas, se puede observar el efecto de vórtices por baja presión donde se condensa el aire, también denominados vórtices de punta alar, o en este caso, de las palas.
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Saliendo de LECU con dirección Valencia para cubrir el maratón y el medio maratón que tendrá lugar pronto. Parada técnica en Requena.
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