 |
|
500
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Saliendo justo tras la puesta de sol, uno de los dos Transall modificados para ELINT de la Armeé de l'Air.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1042
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Uno de los cinco Jumbos de BA aparcados en LETL. Este en concreto llegó a tierras aragonesas el 3 de abril de 2020 dando fin a 27 años en servicio con la compañía de bandera del Reino Unido
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Extraña visita de este Falcon 7X, perteneciente a la Fuerza Aérea Australiana, aterrizando en Barajas procedente de Bruselas con Mathias Cormann a bordo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El 22 de Noviembre de 2020 llega a Getafe La etarra Natividad Jauregi desde Bruselas donde había estado huida de la justicia española, con hasta tres rechazos de ordenes de extradición de la justicia belga y tras mas de 40 años en búsqueda por el asesinato del teniente coronel Ramón Romeo Rotaeche en 1981.
Esta foto es la llegada del avión con el que la policía nacional la trajo a España
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ahora entiendo porqué lo llaman "ballenato": los motores crean un sonido muy característico y extraño al acelerar y desacelerar en tierra, como un canto de ballena.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aterrizando por la pista 30 de Valencia (VLC) en vuelo de instrucción.
MSN: 28R-35215
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Un Gabriel bastante castigado por el paso del tiempo, empezó a operar en el '85 con Aérospatiale y cuatro años depués pasó a L´Armée de l´Air. Aquí lo vemos repleto de sensores, medidores y otras modificaciones a lo largo del fuselaje y las alas para la inteligencia electrónica (ELINT) y medidas de apoyo electrónico (ESM).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aterrizando por la pista 30 de Valencia (VLC) en vuelo LH1160 procedente de Frankfurt (FRA).
MSN: 0689
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Un Gabriel bastante castigado por el paso del tiempo, empezó a operar en el '85 con Aérospatiale y cuatro años depués pasó a L´Armée de l´Air. Aquí lo vemos repleto de sensores, medidores y otras modificaciones a lo largo del fuselaje y las alas para la inteligencia electrónica (ELINT) y medidas de apoyo electrónico (ESM).
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
355
views |
|
|
|
|
 |
|
489
views |
|
|
|
|
|
