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I hope KLM changes to 777-300ER instead 789, sorry, but I dont like Dreamliner family
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Nubes, viento sur, un día cualquiera de invierno, pero en agosto. El avión de los superhéroes, esta vez por el lado de Spiderman, se dirige a la cabecera de la pista 21 vía Sierra como Vueling 3NF (VY1293) a Barcelona. Aunque la forma habitual de proceder a la pista 21 es vía la puerta November, en esta ocasión, con muy buen criterio, se optó por realizar el pushback en la dirección opuesta, para así evitar el viento en cola y facilitar la puesta en marcha. En casos donde este viento en cola es considerable, especialmente en modelos de motores más antiguos, la puesta en marcha puede no resultar exitosa y en ocasiones, dar lugar a arranques calientes o arranques colgados.
Número de serie 8238, último A320 CEO de VLG, entregado nuevo en mayo de 2018.
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En una mañana gris y fea, Vueling trae uno de sus aviones bonitos. Este A320 de la serie 232 fue el último Airbus tipo CEO recibido por Vueling, en mayo de 2018. Una característica notable de estos nuevos ejemplares es la ausencia de descargadores de estática en las guías de los flaps. Hoy le ha tocado cubrir el primer servicio con Barcelona, Vueling 12HG (VY1292).
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Cessna C172 del Real Aeroclub de Baleares, con la nueva pintura, en corta final de la pista 23 de Son Bonet.
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Dos Jumbos de British, los G-CIVD y CIVH, han sido recientemente trasladados a Castellón para su almacenanamiento y, quien sabe, su posible desguace
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