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Cubana de aviación, o lo que es lo mismo, Ilyusin 96: Un avión que no deja indiferente a nadie.
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Verlo despegar entre tanto A320 y 737 se agradece.
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Pasan tan cerca que muchas personas saludan efusivamente, como esta señora.
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Desde abril de 2003 en servicio para Spanair.
Aquí lo vemos a punto de emprender un nuevo vuelo, esperando autorización de torre para entrar en pista.
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Aquí sí se notan las luces de posición. No como en el Airbus...
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Uno de los problemas de hacer nocturnas a los vuelos que entran en cabecera de pista es no saber si se pararán o, por el contrario, acelerarán para conseguir velocidad de despegue sin detenerse.
Gracias a este pequeñin de Aer Lingus, el TAM que entró después estuvo un tiempo parado, suficiente para poder cogerlo.
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Monsieur le pilot, nous remercions la courtoisie de votre salutation.
Soyez vous bienvenus.
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Casi ni se notan las luces del Airbus comparadas con las del boeing (en otra fotografía que espero poder enseñaros pronto)
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Hecha en un día de meteo variable con sol, nubes, claros y sombras. Tenía que graduar la cámara cada dos por tres.
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Vino a recoger unos automóviles del congreso de la Volkswagen.
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La flexión de los planos es increible, lástima que la luz no fuera la mejor.
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