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Estacionado en el aeropuerto de Campo de Marte en la ciudad de Sao Paulo. CN: TH-2035.
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Ya sólo me faltaba fotografiar a este 330 de Tampa por este lado. En final sobre Lima.
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De camino a la pista de despegue en el aeropuerto de Campo de Marte, en el centro de Sao Paulo. CN: 2824.
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Plus Ultra haciéndose presente en Lima. Corta final sobre la 15.
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El segundo 747-400 en secuencia que llegó a Lima de la Fuerza Aérea de Japón, con la comitiva japonesa a bordo para las reuniones de la APEC y su visita de estado.
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Estacionado en el aeropuerto de Campo de Marte en el centro de Sao Paulo. CN: 711288.
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Otro de los TAM heredados de LAN. En temporada de verano en el hemisferio sur, TAM utiliza sus 767 en vez de los A320 en su ruta GRU-LIM. Ex CC-BDH. Operando 14 unidades del 767.
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La verdad que los colores de LATAM son muy atractivos. Me costó aceptar el cambio, pero creo que ha sido acertado, sobre todo con el logo representando a América del Sur.
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Sólo en esta época del ańo se pueden cazar a los 777 de Air France en Lima. En horario de verano (del hemisferio norte) ya llega de noche.
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Estacionado en el aeropuerto de Campo de Marte. Construido en 2001. Ex N285SZ. CN: 3257228.
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Estacionada en el aeropuerto de Campo de Marte, en el centro de Sao Paulo. C/N: 810783.
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Comitiva del Presidente de la República Popular de China Xi Jinping llegando a Lima por la APEC Summit 2016, procedente de una visita oficinal a Quito (Ecuador).
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La primera foto que saqué desde este punto de spotting en Congonhas, que es la plaza que quedó tras el accidente de un Airbus de TAM es precisamente un avión de la misma aerolínea. En cualquier caso en este aeropuerto es el gran dominante. Aquí lo vemos en final para aterriza en un lluvioso día.
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Falcon 900EX que transportaba al Primer Ministro de Papua Nueva Guinea, Peter O´Neill hasta Lima para la reunión APEC Summit 2016. Procedente de Los Ángeles, en su último tramo desde la Isla de Nueva Guinea que comparte soberanía con Indonesia.
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Estacionada en el aeropuerto de Campo de Marte en el centro de Sao Paulo. C/N: TH-1788.
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