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Calle de taxi convertida por el aguacero en un espejo.
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Plataforma de Cuatro Vientos desde la nueva Torre de Control. En el centro vemos la zona de estacionamiento habitual de AeroMadrid, un poco más abajo la antigua torre de control junto a la terminal, a la izquierda vemos el letrero que indica la pista en uso, en el margen superior izquierdo la zona de negocios de Madrid con los rascacielos (discúlpenme los de Madrid, pero no me se el nombre) Desde luego, teníamos unas vistas privilegiadas!
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Este StratoFighter del Museo del aire era impresionante, lástima que su estado de conservación deja algo que desea. Como detalle, aún se le ven sus antiguos rótulos de cuando perteneció a la USAF
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Preciosa Beech en un día bien nublado para la exhibición del al FIO
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Un C-17A bastante lejano de su base en Hickam, Hawaii
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El primer prototipo del C-101 Mirlo, o como lo llaman cariñosamente, C101 culopollo
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Precioso este Texan, y menudos virajes!!
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Juan Velarde saludando al público asistente tras finalizar su exhibición cerrando la FIO de este mes. Luego por la tarde pude subir a la torre de LECU. Cuando él salía, el controlador le pidió si podía hacer una pasada para "los 5 ingenieros" que estaban de visita en la torre (vamos, nosotros). Él accedió sin problema e hizo un cuchillo y una vueltecita a la torre, aquello me dejo de piedra y solo hizo que mejorar aquella magnífica tarde en la torre.Desde estas lineas quiero agradecer personalmente esa pasada que se marcó. Gracias, por si algún día lo lees ;)
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Menudos virajes de estos clásicos del aire!!
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Un magnífica tarde pasé dentro de la torre de Cuatro Vientos. Dos controladores súper simpáticos nos trataron de primera, resolviendo nuestras dudas, hablando y pasando un buen rato (mientras el tráfico lo permitía claro). Muchas Gracias a ambos por la tarde que nos ofrecisteis. Si otro día vuelvo por Madrid sin duda me paso por ahí.
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