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Este novísimo Airbus de TAM con un año recién cumplido nos muestra sus poderosas turbinas PW4168A, versión de empuje incrementado (71.687 lb ó 32.517 kg) para despegues en condiciones "hot and high".
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"Parque Natural de Somiedo" llega en medio del frío mañanero, da la sensación de que las estelas del borde de los flaps son menos frecuentes en los Airbus pequeños que en el 737 o MD8.
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Haciendo juego de color con el Lear de atrás, jeje.
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El "Luisa Carvajal y Mendoza", nos muestra en la aproximación la notoria suciedad de su fuselaje.
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Este 737 surge en la fría y oscura mañana, tendiendo estelas de vapor iluminadas por los primeros rayos de Sol.
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Últimamente predominan en Air Europa los aviones anuncio.
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Curiosa la pintura que muestra en sus motores este 321 que trepa veloz desde la 36R.
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A Pablo Blanco, tan insensato como yo por no dar un paso atrás a pesar de saber lo que llevaba este Hornet bajo sus planos y habiendo declarado EMERGENCIA.(Bombeta de fósforo y GBU de guia laser de prácticas)
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Indescriptibles las sensaciones de esta acción, el sonido, la increible velocidad del enorme pájaro elevándose por encima de los arboles...
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Las "low cost" cada vez con mas presencia.
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Una de las primeras fotos de Ryanair en Ibiza. Comenzaron a operar el 28 de Octubre.
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Un 738 de Air Europa sin "winglets".
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Vista frontal de este 757 operando para Air Italy Polska en escala técnica desde Varsovia, Polonia hasta Fortaleza, Brazil. 1er vuelo de la temporada.
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Operado por Vicentin S.A.C.I.
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