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Las reversas del RB211-535E4 en acción cuando aún no ha tocado la pista el tren delantero.
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En base izquierda de la pista 23 de FLR/LIRQ después de un intento de ir a Siena y tener que volver por mal tiempo. Observese el umbral desplazado de la 23 (casi la mitad del asfalto) por la montaña que hay en la aproximacion, por este motivo los comerciales no pueden aterrizar por la 23. La calidad no es muy buena por culpa del parabrisas que esta bastante deteriorado, pero me pareció una foto interesante de este peculiar aeropuerto.
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Cessna 560 Citation 5 Ultra de la compañia charter Sky Work con sede en el aeropuerto de Bern-Belp (Suiza), en el parking de aviación general de FLR/LIRQ.
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Va siendo habitual la visita a este aeropuerto de compañías procedentes de Israel, ¡y que siga así!. Cn:29959
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El Jumbolino es el tipo de avión que más visita este aeropuerto, sus "performances" son ideales para este complicado aeropuerto.
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Jumbolino de Air France operado por City Jet en despegue de la 23 de Florencia-Peretola.
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ATR 42-500 de Air France operado por Airlinair sobre el umbral de la pista 05 de FLR/LIRQ.
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Otro de los 14 SAAB 2000 que posee Carpatair (además de 3 Foker 100) con los que une Timisoara con 9 destinos en Italia además de con otros paises del Este.
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Preciosa silueta la de este 717 en ascenso; me encantan!!
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a todos los asturianos,en especial para rodrigo y pablo
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