|
426
views |
|
|
|
|
|
526
views |
|
|
|
|
|
397
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Buenos tiempos para pillar cosillas interesantes en la rampa de carga, todo lo contrario a hoy en día
|
|
|
|
|
|
|
|
460
views |
|
|
|
|
|
350
views |
|
|
|
|
|
406
views |
|
|
|
|
|
530
views |
|
|
|
|
|
537
views |
|
|
|
|
|
529
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El "City of Gloucester": Fiel servidor de BA desde su entrega en 1996 hasta su retirada en 2020.
|
|
|
|
|
|
|
|
558
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El 1 de diciembre de 1998 un camión cisterna colisionó con el ala de este 747 causando un incendio y los considerables daños que se aprecian en la foto. Fue posteriormente reparado de tal forma que siguió volando como carguero con Polar, UPS y Kalitta hasta la segunda década del siglo XXI.
|
|
|
|
|
|
|
|
521
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cazado en esta foto con apenas cinco meses de edad, el "Mouzinho da Silveira" (Cn 945) voló por primera vez desde Toulouse el 17 de diciembre de 1998, siendo entregado a TAP el 17 de febrero de 1999. Terminó sus días en Cotswold a donde llegó el 14 de diciembre de 2020 para su desguace.
|
|
|
|
|
|
|
|
548
views |
|
|
|
|
|
489
views |
|
|
|
|
|
610
views |
|
|
|
|
|
459
views |
|
|
|
|
|
586
views |
|
|
|
|
|
503
views |
|
|
|
|
|
850
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Viva había acabado de cerrar sus puertas e Iberia empleó unos meses uno de sus B733 para reforzar su flota
|
|
|
|
|
|
|
|
594
views |
|
|
|
|
|
450
views |
|
|
|
|
|