|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
A punto de despegar para Hong Kong desde Amsterdam. Este mismo vuelo lo haría yo unos meses después.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Al despegar desde San José con rumbo Miami, sobrevolamos el volcán Poas, emitiendo continuamente gases. Fue la última vez que vi el POAS y la última vez que volé en el A300 de American, tristemente retirados este año 2009.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
636
views |
|
|
|
|
 |
|
587
views |
|
|
|
|
 |
|
661
views |
|
|
|
|
 |
|
566
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Tributo a otra compañía desaparecida. Este avión no estaba aún en la bd
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Qué difícil es ver DC-10 incluso de cargo hoy día. Aquí va este ejemplar que fue desguazado en marzo de 2006. Este ejemplar voló para Thai Airways, luego para la SAS, posteriormente para Malaysia Airlines hasta que recabó en 1996 para Northwest. Como curiosidad pasó unos dos meses en el desierto de Maraná en 2005.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Iniciando descenso en el amanecer hacia Amsterdam procedente de Toronto. El 747 sigue siendo imponente.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
817
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Por algunos meses en 2005 los vuelos diarios de Regional CAE desde Bordeus para Lisboa foran operados por los bonitos F70.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
490
views |
|
|
|
|
 |
|
708
views |
|
|
|
|
 |
|
591
views |
|
|
|
|
 |
|
601
views |
|
|
|
|
 |
|
661
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
On final runway 30 fighting the light crosswinds at Los Rodeos Intl. Dedicated to my colleague Gabriel Basco. Thanks Gabe ;-)!!!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
