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Entrando en la 03 vía Sierra antes de su salida hacia Barcelona como Vueling 12AD (VY1295).
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Maniobra de pushback aproando al sur, poco antes de su salida hacia Barcelona como Vueling 12AD (VY1295). Operado por Vueling entre febrero de 2014 y noviembre de 2022.
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Llegada de Barcelona por la 03, probablemente como Vueling 1294. El LZZ fue uno de los dos A320 que Vueling incorporó en 2014 procedentes de la japonesa Starflyer, y uno de los primeros en causar baja tras la crisis del Coronavirus. Actualmente vuela para la coreana Aero-K como HL8562.
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Al aire elegantemente por la 21 con una marcada rotación marca de la casa.
Qué rápido se nos fueron estas maravillas aladas...
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Rotunda da Aeronáutica - Alverca do Ribatejo, Vila Franca de Xira. Monumento ao Centenário da Aeronáutica.
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Polígono de Tancos, Praia do Ribatejo - Santarém. Na Portaria do Comando da Brigada de Reacção Rápida e do Aeródromo Militar de Tancos.
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Museu do Ar - Polo de Alverca, (Largo dos Pioneiros da Aviação, Alverca do Ribatejo) Vila Franca de Xira
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Unos Vueling, otros van xD
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Ryanair 3YH (FR6375) procedente de París Beauvais, en corta final de la 24L, única pista en servicio en configuración oeste en los peores días de la crisis del Coronavirus. Número de serie 33598/2063, entregado nuevo en septiembre de 2006.
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Vueling 16WR (VY1676) con destino Santiago de Compostela, en carrera de la 24L, pista única en configuración oeste en plena crisis del Coronavirus. Número de serie 8467, segundo NEO de Vueling, entregado nuevo en octubre de 2018. Actualmente, y desde octubre de 2023, se encuentra parado en Barcelona, como consecuencia de los problemas asociados a los motores PW 1100G que afectan a muchos operadores y modelos en servicio.
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