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"SpeedBird 9L Heavy" procedente de Londres-Heathrow, operado esta vez por un precioso Boeing 772, concretamente por el "Mike Juliet", un avión que acaba de cumplir 21 años, ya que fue entregado a la aerolínea británica en diciembre del año 2000.
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Llegando a Toronto desde Abbotsford como "Flair 150", vemos a este joven 737 MAX, que pese a ser fabricado en 2019, no fue entregado a la aerolínea canadiense hasta el 16 de julio de 2021.
MSN: 64943, nuevo registro en AC.
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En corta final a la 24R del Pearson Intl', vemos al "Air Canada 855 Heavy" procedente de Londres-heathrow, servido por el imponente "C-FIUW", el cuarto Boeing 773 entregado a Air Canada, en abril del año 2008.
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Antes de ponerse a llover en tfs dio tiempo a sacar algunas buenas fotos con esas nubes que ya avisaban lo que vendría después.
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Vuelo a Catania en carrera de despegue en Turín.
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Esta compañía vino en sustitución de GDA que quebró unos días antes de retomar los vuelos nórdicos con Lanzarote, mientras se preparaba para el inicio, se charteó con Smartwings o Neos, por ejemplo.. Nos alegra que tengamos un poquito más de verde junto a Binter y que venga en la mejor hora todos los lunes. ¡Bienvenida!
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