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La luz se fue en el momento de la foto.
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Despegando por la pista 30 de Valencia (VLC) en vuelo FR81 con destino a Ibiza (IBZ). Este avión fue, previamente, desviado a Valencia a causa del mal tiempo en Ibiza.
MSN: 35040
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LAA Rally
Built 1970. Ex N5017J
Development of Culver Cadet by Helton Aircraft Corporation of Mesa, Arizona. Powered by 90 horsepower (67 kW) Continental C90-16F engine. FAA type approved in September 1966. Helton reported as out of business in 1971
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LAA Rally 2021. New registration AND new type for AC. MSN: 9517
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Operando uno de tantos vuelos nacionales que habían en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza mientras se hacían refacciones/arreglos y la nueva pista en el Aeroparque Jorge Newbery. En la actualidad, se observa un pequeño flujo de vuelos nacionales desde Ezeiza operados con 737-800 y 700, E190 y los MAX, así también, los vuelos a Ushuaia,Bariloche y Calafate en el 330.
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Ex TK.10-11 con la fuerza aérea Española. Lo vemos en final para aterrizar en Lima.
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Ya con poca luz en Lima, y con los nuevos colores de LATAM, llegando de Miami.
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Estacionado dentro de uno de los hangares del aeropuerto del Trompillo en Santa cruz de la Sierra. Ex N662CP como registro en pruebas. CN: 2309.
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De vuelta ya a Estambul desde Zurich.
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