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Este magnífico avión lo adquiere TASSA en Holanda, fue el PH-DPP. Se matricula en España el 21 de Junio de 1963, es bautizado "Princesa Lynn", vuela por espacio de dos años con TASSA sin apenas tener problemas de tipo mecánico, con la llegada de los DC-7, el AVA es dado de baja en vuelo en Junio de 1965. En 1975 lo compran unos industriales mallorquines y l sitúan en una parcela a un lado de la carretera de Magalluf en Mallorca, siendo dedicado a un bar de copas, donde acaba tristemente su vida.
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Este avión fue hasta la llegada de los DC.7C la joya de la compañía, causa alta en Junio de 1963 y vuela hasta el cierre de la misma. Es bautizado como "Princesa Lynne". En los años 80 pude hacerle una foto como reclamo publicitario en la carretera de Magalluf en Mallorca.
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Este fue un magnífico avión y dió un extraordinario rendimiento en TASSA. En este avión realicé muchas horas como piloto en prácticas.
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Detras del Constellation y semi tapado por un autocar, podemos ver los restos de un DC-3 de Iberia, que quedó fuera de servicio,parece ser que debido a la mala meteorología, realizó una toma dura que le causó daños estructurales.
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Creo que ésta compañía fue la única que operó con el Constellation en Tenerife,por esos años.
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