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HV-130 del escuadrón HSL-32. A bordo de una fragata de una fragata de la clase Knox
Nuevo en AC
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Vista lateral posterior de esta Cessna 310 de Audeli.
Al fondo podemos ver a un DC.8 de Spantax con ´su última librea.
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Audeli utilizó esta Cessna 310 para el transporte de paquetería así como para el servicio de Aero Taxi.
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Este avión lo adquiere el Real Aero Club de Guadalajara en Portugal, allí fue el CS-APP y se matricula en España el 13 de Agosto de 1975. Mas tarde es adquirido por Eurojet S.A., siendo mas tarde adquirido por Air Cargo Spain. El 23 de Abril de 1986 lo adquiere Audeli, el 23 de Marzo de 1988 lo compra el Club de Deporte Aéreo del Aero Club de Zaragoza. Su actual propietario según el Registro de Aeronaves es Tecnam Shuttle.
El 17 de Noviembre de 1994, sufre daños reparables en Reus.
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Este avión llegó a Palma con librea y matrícula de la Cía. que alquila el avión a Spantax, en un mínimo tiempo le fue cambiada la librea y matrícula que sería EC-EAZ.
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Vista del conjunto de cola y turbina del DC.10-10 de Spantax, ex N917JW.
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Este fue el último de los DC-10 con que contó la flota de Spantax, éste perteneció a la serie 10.
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El avión está listo para el embarque,debajo del morro podemos ver a dos 737 de Hispania.
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Conjunto del estabilizador,motor central y rudder del DC-10 ex World Airways durante una escala en Palma,podemos ver la puerta de bobega trasera abiert y
a dos 737.200 uno de Hapag y otro de Spantax.
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Primera aparición en AviationCorner del segundo y último DC8 que operó Canáfrica.
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Remarks |
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Podemos ver al DC-10, el día que llegó Palma, aúnluce el esquema de pintura de la compañía de procedencia,ya que cuando recibió la matrícula española ya lucíalos nuevos colores de Spantax.
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Este avión,adquirido en regimen de "leasing" en USA fue posteriormente matriculado en España como EC-EAZ. En esta foto podemos ver al avión el día que llegó a Palma los primeros días del mes de Octubre ya que fue dado de alta en el Registro el 24 de ese mismo mes de 1986.
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